Tres de Tres
Una nueva pole position de
Jorge Lorenzo, esta vez en
el circuito de Estoril
(Portugal) y le
permite seguir haciendo
historia en el campeonato.
El único que la puso en peligro fue
Dani Pedrosa, el actual líder de la
categoría reina, con lo que nos
espera otra emocionante lucha
entre ambos. Completará la
primera fila de largada Valentino
Rossi, invitado de honor en
esta pugna española.
A tenor de lo visto en los
entrenamientos, son los únicos
pilotos con ritmo para ganar la
carrera, aunque todo puede pasar,
y más si la meteorología sigue
mostrándose cambiante.
Las Yamaha van como motos, y
nunca mejor dicho, ya que los
dos pilotos del equipo Tech 3,
Colin Edwards y James Toseland,
fueron quinto y sexto en su
primera actuación con el motor
de válvulas neumáticas. Y las
Honda siguen mejorando, con
Nicky Hayden, cuarto, también
a la altura.
Las otrora poderosas Ducati
tienen problemas de chasis en
un circuito que premia la
agilidad y sus pilotos lo
pagaron. Casey Stoner acabó
noveno, una posición que ni
los más viejos del lugar
recordaban, mientras que
Toni Elías mejoró algo y
saldrá decimocuarto.
La guinda la puso Marco
Melandri, que saldrá
penúltimo con una moto
teóricamente idéntica
a la del campeón.
Decididamente, el
italiano ha tocado fondo.
El piloto español Jorge Lorenzo
sigue haciendo historia en
su primer año en MotoGP. En Estoril
consiguió su tercera pole position
en tres carreras, algo que, según
apuntó el piloto español en la sala
de prensa, era algo que "más o menos
podía esperar". Y eso que el circuito
no le gusta y que, como él mismo
confesó, la vuelta en la que marcó
su mejor tiempo "no fue perfecta".
"Es como si estuviésemos en el cielo,
soñando. Para nosotros, todo lo que
nos está pasando, sean poles o podios,
es como un regalo. Lucharemos como
siempre, pero todavía no tenemos la
presión de tener que ganar carreras
y campeonatos. Si algún día llega una
victoria, entonces seremos los más
felices del planeta", afirmó el mallorquín.
"Será importante salir bien, primero o
segundo, pues este circuito es complicado
en ese sentido, pero nosotros hemos
mejorado bastante el control de
tracción y eso nos debe permitir
estar más cerca", indicó Lorenzo.
"Las carreras sorprenden y no puedes
decir nada antes de las mismas. Creo
que mi rendimiento por lo que a los
brazos se refiere es una incógnita,
ni los médicos saben si tengo síndrome
compartimental o no y por eso veré
después de la carrera si hay que
operar o no", manifestó el piloto de Yamaha.
"No me quiero precipitar a decir que vamos
muy bien. Espero que no nos ocurra como
en Qatar o en Jerez, que ya está muy bien,
pero me gustaría estar delante con más
soltura", reconoció el español.
"La Yamaha es otro mundo, es otra
historia completamente distinta a
la Aprilia de 250. A ellos les debo
estar eternamente agradecido, ya que
me permitieron conseguir dos títulos,
pero en Yamaha están todo el día
evolucionando y ahora mismo tenemos
una moto ganadora y lo único que
puedo decir es que yo a lo mejor
estoy todavía un poco verde", dijo Lorenzo.
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