Polideportivo

Automovilismo: F1

Renault es el trecero en discordia

McLaren lo tiene bajo contrato hasta el 2009
pero el Bicampeón del Mundo Fernando
Alonso primero recibio una oferta de Ferrari...
y Ahora el equipo que lo consagró lo quiere de vuelta
en sus filas y esta yendo a fondo por sus servicios...

La presencia constante de los acompañantes
de Fernando Alonso en Renault desde hace
varias carreras podría ser bastante más que
un gesto de dónde están a gusto y dónde no.
En China, su mánager, Luis, Raquel del
Rosario y algún VIP más prefirió ver la
carrera en el hospitality de Renault, donde
siempre se encuentran como en casa,
porque era su antigua casa.
Pero ¿será su nueva casa?...
Desde luego, no será por falta de ganas del
equipo francés.
Flavio Briatore ya reconoció en Japón que
hicieron una gran oferta a Fernando para
volver, pero, según desvela la revista española
Autopista en su número de esta semana, en
Japón hubo una reunión secreta con Fernando
en la que ya hubo más que palabras, porque se
le habría mostrado el proyecto de coche, del
R28, y filosofía de diseño y del equipo para
2008 y siguientes temporadas, liderado otra
vez por el español.

Con Briatore y Symonds

La reunión se produjo el sábado en el circuito de
Fuji, al terminar el meet the team, una especie
de encuentro con la prensa en la que Haug,
Dennis y los pilotos atienden diferentes preguntas
de la prensa internacional en un ambiente más
privado, ya que es en el hospitality del equipo.
Justo al terminar, Alonso recibió la visita de un
emisario de Renault que le invitó a ir a la oficina
que Flavio tiene en su hospitality respectivo.
Allí, en el sofá blanco rodeando la blanca mesa
en la que Briatore se reúne con los suyos, Alonso
entró primero y luego llegaron su pareja Raquel
y el propio mánager a tomarse un café y vigilar
de cerca el asunto.Dentro, el protagonista junto
a Briatore y Fernando era Pat Symonds, jefe de
ingenieros de Renault y de facto el coordinador
general del coche, que durante más de media
hora estuvo reunido con ellos. Es de imaginar
que no hablarían del mal tiempo con el
responsable del futuro Renault R28 en el
despachito con moqueta de Flavio, presidido
por una televisión de plasma. La reunión era
tan secreta que se salió de ella hasta la
secretaria personal del italiano, Maria Pina.
Proyecto de tres años
Tras más de media hora salió Symonds con
una carpeta llena de papeles y poco después
Fernando, no sin antes asomar la cabeza para
vigilar la presencia indiscreta de alguna tele o
cámara de fotos. Raquel y su mánager ya se
habían ido y él hizo lo propio con cierta prisa.
Es de suponer que al español se le presentó
el proyecto de Renault en los próximos tres
años, que es el periodo contractual que sí
que aceptaría el presidente de la firma
francesa Carlos Ghosn, al que no le gusta
la idea de un solo año antes de que Alonso
se fuera a Ferrari en 2009.
Ghosn le recibiría de nuevo, pero para un
nuevo ciclo de al menos dos temporadas
en el que Alonso tendría como compañero
a Nelson Piquet Jr. y sería el número uno
del equipo, mientras que Nico Rosberg,
alemán y amigo de Hamilton, pasaría a
McLaren y su hueco en Williams podría
recaer en Giancarlo Fisichella.
Alonso tiene la oferta, tiene el proyecto.
Sólo falta que le seduzca y, sobre todo,
que McLaren le deje. De momento Briatore
no estuvo en la carrera de China, se perdió
un gran premio por primera vez en muchos
años, ya que curiosamente se quedó en
Londres atendiendo sus negocios con
Ecclestone.