Polideportivo

Automovilismo: F1

Toyota insiste en fichar a Alonso

El equpo Toyota no arroja la toalla en su intento por
conseguir a Fernando Alonso, y menos cuando
van pasando los días y nada se sabe de su futuro
en McLaren o en Renault. Ni Toyota ni Renault
han anunciado aún sus dos pilotos oficiales para
el año que viene a la espera de lo que ocurra con
el asturiano, que sigue pendiente de una
conversación sobre su futuro con Ron Dennis.
En caso de que el arreglo con su actual equipo sea
imposible, de que su status como piloto siga siendo
incierto, Renault se ha postulado estas últimas
semanas como gran alternativa.
Pero Toyota no le ha ido a la zaga. La escudería japonesa
le ha ofrecido un cheque en blanco a Alonso desde hace
bastante tiempo, y prácticamente lo que quiera en cuanto
a duración de contrato y condiciones en el equipo. Esto no
es nuevo, lo que sí es novedoso es que Flavio Briatore
considera que la opción de Toyota ha ganado chances en los
últimos días; el porcentaje antes era 80-20 a favor de Renault,
pero ahora las fuerzas se han igualado.
Renault le ofrece al piloto español un mejor futuro deportivo,
ya que el monoplaza R-28 sería en principio más competitivo
que el Toyota, pero la insistencia en los tres años de contrato
no termina de convencer al piloto español, ni tampoco termina
de cristalizar la inyección económica esperada para soportar
su ficha.
Medios españoles ha podido saber que Briatore se reunió
en Brasil con el magnate de las telecomunicaciones
hispanoamericanas, buscando esta financiación extra para
garantizar la presencia de Fernando Alonso y el adecuado
desarrollo del coche. El acuerdo quedó muy cercano, pero aún
no existe el sí definitivo ni de esta empresa ni tampoco de su
homónima en España, Telefónica, con lo que la opción de Toyota
ha cobrado fuerza.Para Briatore, que sigue teniendo acuerdos de
management con Fernando, la opción japonesa es muy golosa,
ya que si el piloto español va a bajar un peldaño, aunque sea
temporalmente, a nivel económico los beneficios de la opción
japonesa son mucho mayores que los de la francesa.
Y además el salto a Ferrari en 2010, que es el auténtico
objetivo de fondo de todas las partes, sería más limpio y poco
traumático.
En los próximos días se debería aclarar ya definitivamente
el futuro de Fernando, puesto que el mercado de pilotos está
parado y pendiente de los que ocurra con el piloto español, ya
de vacaciones, sin olvidar que el próximo 13 de noviembre
comienzan los primeros entrenamientos de pretemporada en
el circuito de Montmeló....
Por otro lado, La Federación Internacional de Automovilismo
anunció que estudiará la apelación de McLaren contra la
decisión de los comisarios del Gran Premio de Brasil el
próximo 15 de noviembre, con la pretemporada ya iniciada
(arranca el 13 de noviembre en Montmeló).