Polideportivo

Automovilismo: F1

El objetivo de Renault es
conseguir el título en 2009

-El R28 se ha construido sobre la base del R27, y
en esas condiciones el podio sería ya un éxito.
-Renault aspira a tutear a BMW para ser el
tercer equipo de la F1, detras McLaren y Ferrari

Fernando Alonso regresa a Renault en 2008 como
cuando llegó en 2002, con el desafío de construir
un monoplaza campeón a medio plazo.
Porque el verdadero proyecto de Renault es volver
a levantarse y pelear por el título en 2009, cuando
el R29 esté ideado de pies a cabeza por el piloto español.
Y eso ocurrirá en un par de meses, cuando arranquen
los primeros diseños. Renault aprovechará las
cualidades del piloto asturiano sabiendo que 2009
será un año de grandes cambios técnicos en el
reglamento, la única manera de saltar tres escalones
a la vez. De otra forma es imposible superar a quien
te saca tanta ventaja.
El 2008 es, por tanto, un año de lanzamiento en el que
fuentes del equipo francés reconocen que el título está
fuera del alcance, pero sí que ven factible que a mitad
de temporada Alonso luche por el podio. Y eso es porque
el R28 se ha construido sobre la base del R27, que no
era buena, y no se pueden pedir milagros.
Renault inició su desarrollo a principios de año, muy
pronto, y eso ha jugado en su favor. Los datos que arroja
el túnel de viento superan al coche de este año.
Eso siempre es así, pero hasta que el auto no llega a
pista, cosa que ocurrirá en enero, no se sabrá su
verdadero potencial.