Polideportivo

Automovilismo:

El qatarí Nasser All-Attiyah se impuso
entre los autos en la primer etapa del
Rally Dakar



Quedó en primer lugar, mientras que el
mejor argentino fue Orlando Terranova -Foto-,
quien terminó séptimo. Entre los camiones
se impuso el ruso Vladimir Chagin.
Mañana partirán hacia Puerto Madryn.
Los autos -que son revisados en Santa
Rosa, provincia de La Pampa, para partir
mañana hacia Puerto Madryn, Chubut,
provincia que comenzará a recibir a
los competidores del Rally Dakar 2009.
De esta manera, se iniciará la segunda
etapa de la competencia, luego de que
los participantes atravesaran casi
1.600 kilómetros, en uno de los tramos
más largos del recorrido de la carrera
internacional que se disputa en la Argentina.
La largada oficial del Rally Dakar se
produjo hoy a las 5:00, y unos 5.000
espectadores se acercaron hasta el
Predio de La Rural, donde se montó
el parque cerrado, para observar
la salida de los vehículos rumbo
a su aventura.
El rally se desarrollará hasta el 18
de enero en diferentes regiones de
Argentina y Chile y atravesará
territorios como la llanura pampeana,
la Patagonia y el desierto de Atacama.
Durante todo el trayecto, miles de
personas acompañaron el paso de los
autos, provocando mucha sorpresa en
los organizadores del Rally Dakar.
La expectativa en cada paso de la
competencia superó las expectativas
y se estima que continuará del mismo
modo en las siguientes etapas del
rally más importante del mundo.
Incluso, esta tarde se produjo un
accidente cuando una camioneta 4x4
Mitshubishi se despistó a la altura
de la localidad de Hortensia, cerca
de Pehuajó, en el partido de Carlos
Casares, y embistió a un chico de 8
años, provocándole fractura en una
pierna y un fuerte golpe en la cabeza.
Si bien el nombre del menor no fue dado
a conocer, desde el hospital de Bolívar,
donde fue trasladado al chico, aseguraron
que se encuentra fuera de peligro.
En los coches el primero en llegar fue
el qatarí Nasser Al-Attiyah se impuso
con un tiempo de 2:36:15 horas, superando
en 2:17 minutos al español Carlos Sainz (VW)
y en 2:40 al sudafricano Giniel de Villiers (VW).
Por su parte, el argentino Orlando Terranova,
con un BMW, se sitúa en la séptima colocación,
a cinco minutos del líder por ahora líder de
la competencia, mientras que su compatriota
Gabriel Pozzo, con Mitsubishi está 50to en
la clasificación general.
En tanto, el francés Christophe Declerck
(Yamaha) se quedó con la primera prueba
especial en los cuatriciclos, al llegar
12:56 minutos por delante del checo Josef
Machacek (Yamaha), mientras que tercero
quedó el uruguayo Luis Henderson (Suzuki),
a 15:50 minutos del vencedor.
El español Marc Coma ganó la primera etapa

El motociclista español se impuso en la
especial, secundado por el francés Despres.





El francés Guerlain Chicherit (BMW) es
líder sólo 2" por delante del novato
alemán Dieter Depping (VW) y 19" por
delante del qatarí Nasser Al-Attiyah (BMW).
Problema motor para Luc Alphand,
divisado en el km 185 el francés
(con Mitsubishi) sufre una pérdida
de potencia en su Lancer.
Cuando han pasado ya los 10 primeros
coches por el CP1, el qatarí Nasser
Al-Attiyah (BMW) es líder al paso por
el CP1, km 134 de la especial del día,
11" por delante del estadounidense Mark
Miller (VW) y 25" por delante del
argentino Orlando Terranova (BMW).
Con una crono de 2h46’17, el español
Marc Coma (KTM) ha ganado la primera
especial de esta 31ª edición del Dakar
y se sitúa ya 22’05 por delante del
polaco Jacek Czachor (KTM), segundo.
Víctima de un error de navegación entre
el CP3 y la línea de meta, Cyril Despres
se sitúa a 41’48 del vencedor del día.

La solidaridad se hace presente

Víctima de un pinchazo poco después
del CP2, el francés David Casteu (KTM)
vio cómo el rumano Emanuel Gyenes (KTM),
dorsal nº 49, le ofrecía su rueda trasera
para que pudiera retomar la carrera sin
perder demasiado tiempo en la general.

Con Orly Terranova, se inicia el sueño argentino



El piloto argentino salió de Saladillo. Antes,
Perhansel con Mitsubishi Lancer y Sainz a
bordo de su Volkswagen fueron los primeros
en partir.

Desde esta madrugada comenzaron a partir
los vehículos desde Saladillo, en la
primera etapa del Rally Dakar que se
presenta primera vez en Sudamérica.
Orly Terranova, la esperanza argentina,
salió a las 11:30 rumbo a La Pampa con
su BMW X3 del X-Raid Personal Team.
El piloto de motos amateur francomaliense
Alain Duclos (KTM) ha sufrido un pinchazo
y se detuvo en el kilómetro 158 de la especial.
Mientras tanto, el francés David Casteu
(KTM) debió girar 180 grados luego de
pasar el CP2 y volver a ese punto porque
su motocicleta desde el CP1 viene sufriendo
un desgaste excesivo en sus neumáticos.
Al cabo del kilómetro 300 de la especial
el español Marc Coma (KTM) lidera la
competencia de motos, 5 segundos por
delante del francés Cyril Després (KTM).
Las motocicletas y automóviles que
participan del Rally Dakar Argentina-Chile
comenzaron a salir desde esta madrugada
rumbo a la ciudad bonaerense de Saladillo,
para cumplir la primera etapa de la prueba
de velocidad y resistencia más importante
del mundo.
Los vehículos salían del Centro de
Exposiciones del predio La Rural del
barrio porteño de Palermo, en orden de
importancia. La primera etapa consta de
196 km de enlace hasta Saladillo, 371
km cronometrados y otros 166 km de
enlace hasta Santa Rosa, la capital
pampeana, para totalizar 733 km.
El rally Dakar, la prueba más exigente
del mundo para aficionados y
profesionales, larga desde Buenos Aires
su 30ª edición, por primera vez fuera
de África, con la participación de más
de 500 máquinas que fueron saludadas
por medio millón de espectadores en
las calles porteñas, antes de iniciar
un recorrido de más de 9.500 kilómetros
por caminos de Argentina y Chile
durante dos semanas.
Felipe Mc Gough es la cara argentina de
la excelente organización, que evidenció
profesionalismo y capacidad para manejar
un evento de esta magnitud, que fue
observado por televidentes de todo el planeta.
“Después del Mundial 78 este para mí es el
evento más importante que se ha vivido en
la Argentina. Nos remite a las carreras de
nuestros padres, al Buenos Aires-.Caracas
porque es 20% profesionalismo y 80%
amateurismo. Acá los pilotos son
gladiadores y vuelve a tener importancia
el factor humano por encima del
tecnológico”, destacó el ex
piloto Osvaldo “Cocho” López.
Además destacó que “los pilotos no conocen
las rutas y vale la experiencia y la pericia,
acompañada de la destreza. Como el caso de
Orly Terranova, el joven argentino contratado
por un equipo europeo, al que acompaña un
francés que tiene encima 15 o 16 Dakar”.
La ASO (Amaury Sport Organisation), entidad
organizadora del rally, suspendió la edición
del 2008 en Africa por amenazas de atentados
de Al Qaeda y optó por trasladarlo a Argentina
y Chile, países de los que valoró los
antecedentes deportivos pero también las
garantías de seguridad y el respaldo
logístico que ofrecieron y dieron los
gobiernos de ambos países.